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　　为齿条施用的润滑油要符合哪些要求？

　　齿条齿轮的使用需要润滑，这就少不了润滑油，可是我们使用的润滑油要符合下面的要求。

　　1.适当的粘度：润滑油需要在齿轮的一定转速及温度下保持其适当的粘度，这样可以在齿轮的表面形成油膜，以达到润滑目的。

　　2.极压性：对重载荷齿面，润滑油需要具有防止滑动时产生氧化，所以润滑油需要具有良好的性能。

　　3.热氧化：因为高温及潮湿等原因，润滑油长期使用容易产生的氧化，所以润滑油需要具有良好的性能。

　　4.抗乳化性：由于开机、停机等的温度变化所产生的水蒸气会使润滑油中混入水，所以润滑油需要具体分离沉淀水分的性能。

　　5.抗泡性：齿轮的旋转使被搅拌的润滑油产生气泡，对油膜的形成产生有利影响，所以润滑油需要具有良好的削泡性能。

　　6.防锈防腐性：润滑油中混入铁锈会造成齿面磨损及加快润滑油的氧化，所以滑油需要具有防锈、防腐性能。

齿条和齿轮是齿轮的一种特殊组合方式

齿条和齿轮是齿轮的一种特殊组合方式 齿条和齿轮是齿轮的一种特殊组合方式。齿条就像一个被拉直了舒展开来的正具轮。 1.当齿轮在圆心位于无穷远处，其上各圆的直径趋向于无穷大， 齿轮上的基圆、分度圆、齿顶圆等各圆成为基线、分度线、齿顶线等互相平行的直线、汽车开线齿廓也变成直线具廓，齿轮即演化成为齿条。 与齿轮相比较，齿条的主要特点是： (1)由于齿条的齿廓是直线，所以齿廓上各点的法线互相平行。传动时，齿条作直线运动，具速度大小和方向均一致。齿条齿廓上各点的齿形角均相等，且等于齿廓直线的倾斜角，其标准为20度。 (2)由于齿条上各齿的同侧齿廓互相平行，所以不论在分度线(即基本齿廓的基准线)上、齿顶齿条分度线上齿厚和槽宽相等，是确定齿条各部分尺寸的基准线。 2.齿轮齿打传动 齿轮的转动带动着齿条前后移动。齿条的前后移动也可以带动齿轮的转动。齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的回转运动转变齿条的往复直线运动，或将齿条的直线往复运动转变为齿轮的加转运动。

齿轮齿条在行业中的普遍应用

齿轮齿条在行业中的普遍应用 齿轮齿条在行业中的应用时及其普遍的，这样就需要我们在行业的不同情况中应用不同的齿轮齿条，这样才能够好的进行其他的发展。齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。 与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器主要的优点是：结构简单、紧凑；壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小；传动达90％；齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，可自动消除齿间间隙，如图7—1所示，这不仅可以提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声；转向器占用的体积小；没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以增大；制造成本低。

齿轮淬火处理之水溶性介质

齿轮淬火处理之水溶性介质 那么我们现在引进一个名词——水溶性淬火介质，大家知道吗？很多时候，齿条的部分会有细小的裂纹，着是如何引起的呢？其实引起钢件淬裂的主要原因是在钢开始发生马氏体转变(Ms点)及在以下的温度范围冷却过快的冷却，这样就会出现裂纹。由于这样的原因，研究开发水溶性淬火介质的目标就是降低水的低温冷却速度。冷却中考虑到多数结构钢的Ms点在300℃附近，通常就以工件冷却到300℃时水溶性淬火液的冷却速度来表示该淬火液的冷却特性。可以用水溶性淬火介质的300℃冷却速度来对该介质定级，以便热处理工作者选用。这种水溶性淬火介质有很多种，其中PAG类介质冷却特性可调，浓度测控相对比较容易。它既适用于齿条的整体淬火，也适用于各类感应加热淬火，且能长期稳定地使用，既经济又方便因而受到普遍欢迎，成为当前国内外热处理界使用得广泛的水溶性淬火介质。